Die Celebrity 53SLY erreicht die Stärke von wesentlicher Bedeutung in Katamaran Design by Bindung der Schotte in einem Stück Rumpf Gießen zu tiefen Feld Abschnitte und dann mit dem Kleben der ein Stück Formen an Deck des Rumpfes und Schotten, um eine Shell-Monocoque-System. Der Rumpf hat in Längs-und Quer-Mini-Gondeln speziell zur Erhöhung der Steifigkeit. Die Schotten sind strategisch aufTorsion und Kompression Belastungen im Zusammenhang mit einem Katamaran die Struktur. Die wichtigste Unterstützung Schott ist auf einer Stringer zur Übertragung der Lasten aus der Brückendeck. Die Rümpfe sind, die Hand mit isophathalic Harz der deutschen Lloyds Spezifikationen. Die ersten Schichten Verwendung Pulver gebunden Matte und Vinylester-Harz zur Minimierung der Gefahr von Osmose. Der Rumpf ist Kerngehäuse über der Wasserlinie mit Ende Korn Balsa-Kern. Das Deck ist Formteile mit ähnlichen Techniken der Ende Korn Balsa Kern verstärkt bei hohenmit uni-Richtungs-und Doppel-Bias Tuch. Alle Schotten und Kabine Sohlen sind aus Balsa-, Schaum-oder Nida-Core Laminat. Wasserdichten Schotten nach vorn und hinten hinzufügen Auftrieb und Sicherheit im Falle von Kollisionen und die Wasserdichtigkeit des Bootes.